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济南金力液压机械有限公司
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    山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机 液压升降桥的升降机构升降机构的设计特点是应用四连杆平行四边形原理,四连杆机构在起重机行业上使用广泛,而在升降桥上使用还是。为了方便旅客上下船,用户作为设计条件,要求桥的海端设一平台,无论桥体如何倾斜,该平台应永远保持水平。采用四连杆平行四边形原理的升降机构可满足这一要求,并且比用其它方法结构简单、操作方便,它仅用一对液压缸升降桥体,在拉杆的作用下,·平台便会自然处于水平状态。升降桥由主梁、平台、拉杆、立杆和液压缸等组成,桥的一端与岸璧支座铰接,另一端与平台铰接,岸上和平台各设一立杆,使它们分别垂直于地面和平台面,两立杆之间用拉杆铰接。当桥体被升降时,平台则永远保持水平。为了使结构简洁,平行四边形的拉杆兼作栏杆使用,拉杆与主梁间设置一些铰接的竖杆作为栏杆的一部分,这种竖杆既可减少拉杆的挠度,又不影响平行四边形结构的功能。



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    视频作者:济南金力液压机械有限公司






    提升桥,顾名思义代表可自由升降的车桥,提升之后可以使车轴轮胎离开地面,我们也称之为悬浮桥。我们常见的提升桥,一般是无驱动力的辅助桥。

    提升桥是卡车历一项伟大的发明,重载时能承重、轻载时能节油,当年的设计师肯定是个会过日子的人。如今无论是进口车还是国产车,提升桥的普及率都很高了,而且绝大多数使用的是气囊提升桥。那么,你知道早的提升桥是什么样的吗?提升桥有很多不同的种类,按照提升系统的不同,可分为气动、液压、电动等几种形式。

    提升桥的布置位置也有很多种形式,提升桥可以在中间或者后桥。从初代设计开始,提升桥绝大多数都是随动车桥,一般没有驱动功能,只起到承载的作用。这样的设计,既发挥了轻量化+承载的作用,又避开了传动轴布置的难题。

    对于提升桥,关键的地方有两点:一是如何提升,二是如何承载。

    提升桥有着良好的经济性,重载时可以降下来起到承载重量的作用,空载时可以将车桥提升,提升桥的轮胎与地面没有摩擦阻力,可以降低油耗。

    常见的牵引车提升桥只是承载桥,没有驱动齿轮结构,重量更轻,保养更加简单。





    一种升降桥,包括水平设置在河道上方的桥体,河道两侧各设置有两个支撑塔架,其特征在于:桥体的四角处分别设有提升臂,提升臂上侧设有动滑轮组,支撑塔架上部设有定滑轮组,河岸同侧的支撑塔架之间固定有横梁,横梁上安装有驱动装置,驱动装置包括可转动的绳筒,提升钢索绕过定滑轮组、动滑轮组绕装在所述绳筒上;提升臂上还设有锚固件,锚固件与平衡钢索一端相连,支撑塔架上部还设有换向导轮,平衡钢索绕过换向导轮,平衡钢索的另一端连接有平衡块;所述支撑塔架的水平断面呈工字形,平衡块设置在工字形的远离河道的外侧凹槽中,提升臂插入工字形的朝向河道的内侧凹槽中,平衡块与工字形的外侧凹槽之间设有外侧导向机构,提升臂与工字形的内侧凹槽之间设有内侧导向机构。



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